Post: #5

Cytat:olej skrzyni biegów przecieka przez uszczelkę od osłony sprzęgła

Kup arkusz gambitu 0,5mm, a nawet 1mm i odrysuj ze starej uszczelki nową uszczelkę. Wyczyść rozpuszczalnikiem przylgnie i załóż uszczelkę bez silikonu. Dla pewności papierem ściernym przylgnie lekko podszlifuj.

Cytat:nowy tłumik kupiony ze strony gmoto.pl ma inną średnicę niż uszczelka dostarczona w zestawie, dodatkowo mocowanie tego tłumika do kolanka jest bardzo umowne i wygląda na nieszczelne

Uszczelnienie łączenia tłumik-kolanko załatwiam u siebie kocem azbestowym, jednakże nie do zdobycia, to sugeruje zakupić za małe pieniądze taśmę ceramiczną, owinąć i zacisnąć. Też trzeba uwzględnić jaką masz obejmę, bo to różnie bywa.

Cytat:Spod pompki wylewa się benzyna

problem jest w pływaku, bo nie domyka i wylewa się paliwo

Cytat:Wahacze z przodu były na śrubie śr. 8, z tulejką gumowo-metalową, nowe tulejki z gmoto nie pasują w żaden sposób. Skąd wziąć takie tulejki?

https://skuterdebica.hg.pl/produkt/tulej...przod-kpl/
albo wykonać z teflonu u tokarza

Cytat:Na górze silnika jest taki dziwny otwór z gwintem (wrzuciłem zdjęcia) i nie wiemy od czego jest

To kanalik odprowadzający nadmiar benzyny na łańcuch.. taki patent smarowania łańcucha xD

Cytat:PS do czego służy ten dziwny prztyczek z guzikiem i przełącznikiem?

to klakson i światła

A problemu z odpaleniem komara i ogara (jeżeli u nich jest dobra kompresja) to na pewno coś nie tak z zapłonem i zawsze tak było. Dla mnie ten zapłon to zawsze był nieudany.

U komarze i w ogarze zrób taki test:
Wlej pod świece trochę benzyny i próbuj zapalić. Jeżeli zapalił, to problem może leżeć w gaźniku, bo gaźnik nie podaje paliwa lub coś z dopływem powietrza. A jeżeli "nie zagada", to problem w zapłonie.

obrazek z "Nieszczelność tłumika po nałożeniu" nie działa