Post: #2

Jak sie na tym nie znasz i nie potrafisz nawet poszperac w internecie (tematow i filmikow na yt jest sporo) to sie lepiej za to nie bierz

Odpowiadajac na twoje pytanie:
1. Cylinder / tlok / pierscienie.
2. Wal jesli ma luz osiowy (tutaj uwaga, czasami wystarczy wymienic tulejke gorna na korbowodzie).
3. symeringi oraz lozyska
4. Oring na walku kopniaka na pewno tez juz jest stwardnialy.
5. Sprzeglo (nie zawsze trzeba zmieniac komplet...)
5. W miare potrzeby tryby jesli sa zjechane.
6. Olej
7. Aparat zmiany biegow (tylko jesli ma takie luzy ktorych nie da sie zniwelowac).

Wydaje mi sie, ze wypisalem wszystko tak aby przywrocic silnik do fabryki, ale niestety z nowymi, istniejacymi czesciami fabrycznego nie zrobisz wiec nie wymieniaj czesci ktorych nie trzeba wymieniac...