Post: #147

Miałem zrobiony jedynie model kolanka na podstawie pomiarów od Szatka i zdjęć od Niego i tych dostępnych w internecie, zleciłem to nawet jednej firmie, ale ponieważ to pół - po znajomości - do dzisiaj od prawie roku nie mam go fizycznie.
W wątku o replice pisałem, że znalazłem, w sumie to przypadkiem, informacje o tym, że Hartman skopiował oryginał i dorabia na jego podstawie "surowiznę" - surowa rura bez chromu, ale odpowiednio wygięta i z flanszą pod nakrętkę. Taki "półprodukt" to jednak dla mnie i tak wybawienie, bo łatwiej dorobić/przerobić tłumik, niż kolanko powyginane we wszystkie strony świata na wszystkich płaszczyznach...
Co do zbiornika, to nic nie będę wycinał (i bezpowrotnie "niszczył") - mam taki w średnim stanie, który wymagałby sporo troski (dużo wgniotek i to sporych) i on zostanie wyczyszczony i obłożony modelarskim tworzywem odpornym na paliwo, wyszpachlowany i uformowany - optycznie się powiększy mniej więcej o zgrzew i głównie w jego miejscu. Troszeczkę pójdzie w stronę Chartowego zbiornika, co jakby będzie spójną częścią koncepcji. Zapomniałem o jednym zdjęciu, które tą koncepcję nieco nakreśli:



Inspiruję się trochę tym modelem, jak i Chartem, jak i wieloma podobnymi konstrukcjami z epoki. W planach są też zupełnie nowe naklejki na zbiornik i na boczki, tak, aby cały projekt był jednym spójnym tworem, jednorazowym prototypem.