(09-07-2013 17:28:01)m.wlodek napisał(a):  Obiecałem że po odgadnięciu wstawię pozostałe foto.
Oto ON - METEOR, kupiłem go w sklepie w 1987r, była to wtedy rzadko spotykana bogata pełna wersja turystyczna (być może jakaś wersja eksportowa).
Po mojej kolejnej przeprowadzce stał przez ostatnie kilkanaście lat nie używany na zewnętrznym zadaszonym tarasie. W ostatnich latach okazjonalnie jeździłem na kilku współczesnych rowerach i doszedłem do wniosku że żaden z nich, za rozsądną cenę, ani jakością, ani komfortem jazdy, ani trwałością nie dorównuje moim zdaniem Meteorowi, w którym to od momentu zakupu nie było nic ani naprawiane, ani wymieniane - dosłownie nic !, Eksploatowałem go dość intensywnie przez ok. 10 lat, włącznie z wożeniem kilkuletniego dziecka w foteliku na bagażniku. Po tylu latach i po takim przechowywaniu był on ku mojemu zdumieniu w dalszym ciągu sprawny, tyko ten mało estetyczny lekko rdzawy powierzchniowy nalot drażnił moje oko.
Kilka miesięcy temu rower został rozebrany, oczyszczony, nasmarowany, doposażony i złożony.
Zrezygnowałem z pozostawienia go w 100% oryginale (a takim właśnie był) ponieważ ma on służyć bezawaryjnie i długo jako sprzęt do długich turystycznych wędrówek. Przy okazji tych czynności Meteor stał się mimowolnym dawcą organów do odrodzenia Waganta z 1976r i Gazeli z 1985r. (o tym napiszę innym razem).
W Meteorze zostały przy okazji zmienione : korba z przednią 3-rzędową przekładnią, łożyska, opony, dętki, siodełko, chwyty, dodatkowo założono przednią przerzutkę.
Wymontowano następujące elementy :
opony oryginalne Stomil 32x630 z jasnymi brzegami z wzdłużnym bieżnikiem (sprawne), dętki oryginalne Stomil i zaworami samochodowymi (sprawne), zębatka przednia 1-rzędowa (sprawna), korby na klinach (sprawne), siodełko z jakiegoś twardego skaju, bez pęknięć (sprawne) na formie z plastiku i sprężynach, kompletny zasobnik na klucze, klucze, chwyty, bidon.
Pozostawiono w oryginalnym stanie :
- rama z numerem 87 560251 z naklejką z symbolem 540
- lakier bordowo-złoty metalik !!! z drobnymi otarciami i zadrapaniami (nie malowana)
- koła stalowe 20 x 630 27” x 1 1/4 (to więcej niż 28“)
- kompletny widelec z metalową “czapeczką”
- kompletna sztyca,
- kierownica turystyczna (obecnie bardziej wychylona do przodu)
- hamulce z okładzinami, linkami i pancerzami
- klamki hamulcowe stalowe
- pedały stalowe ażurowe ząbkowane
- dwa wykonane pod sakwy sztywne bagażniki z prętów,
- błotniki aluminiowe
- oświetlenie (dynamo, lampy, przewody) kompletne i działające
- przerzutka tylna 5 biegowa (favorit) z manetką na ramie z linką
- pompka metalowa z wyjmowanym z uchwytu wężykiem
- dzwonek
- koszyk na bidon
- stopka stalowa nierdzewna
- śrubki, podkładki, nakrętki
...... reszty nie pamiętam

---

DaFix - wiem dlaczego odgadłeś, bo ten Meteor przejeżdżał kiedyś przez Myszków jadąc do mojego miejsca urodzenia Siewierza, a potem przez Katowice (gdzie kiedyś mieszkałem) i przez Bytom (gdzie też kiedyś mieszkałem) i przez Gliwice (gdzie kiedyś bywałem) i przez ..... wiele innych ciekawych miejsc.
Pozdrawiam

---

No to teraz mogę już wstawić awatar z Meteorem