Post: #2

Na chłopski rozum, bazując na twojej wypowiedzi:
-głowica Simsona w Charcie jest za niska i tłok w nią uderza = źle
-aby uniknąć kolizji tłoka z głowicą stosuje się podkładki pod cylinder = głowica jest wyżej, tłok do niej nie dochodzi (nie zmienią się delikatnie czasy otwarcia okien?)
Chcesz dać inny tłok zamiast podkładek. Żeby nie uderzał musi być niższy (czasy otwarcia?). Skutek jest taki sam - tłok nie uderza. Przy czym w inny sposób osiągnąłeś dokładnie to samo.
Poprawcie mnie, jeśli się mylę, ale: tłok musi być dalej od głowicy = mniejsza komora spalania = mniejsza kompresja. Niezależnie od sposobu odsunięcia tłoka skutek jest ten sam.