Post: #3

Moim zdaniem silnik 019, dobrze zregenerowany automat, idealnie złożona i zdystansowana skrzynia, cylinder 60/4 z JM gaźnik 16n3 z Simsona i powinien latać nieźle, zapłon pasuje do 010,017,019,022,023,025, s38, wszędzie zapłon jest ten sam, co do wału lepiej org dać do regeneracji na korbie duellsa, ewentualnie Top, głowice zostaw oryginalna, ewentualnie po złożeniu silnika zmierz squisch i w zależności od pomiaru splanuj głowice ponieważ tłok barikit ma nieco płytsze denko więc kompresja będzie trochę mała więc aż śmiesznie będzie się jeździło, pozdrawiam