Post: #9

Patrzycie na to przez pryzmat tego podkreconego silnika, a ja patrzę ogólnie na Ogara z ładnie wkomponowanym motorem M541, chodzi mi o to, że przy standardowej jednostce otrzymujemy całkiem fajny motocykl do codziennej jazdy, a Wam w głowach tylko wyprzedzanie wuesek
Po prostu do tej pory widziałem same koczkodany rodem z Szopy Nigdy Nietrzeźwiejącego Szwagra, a tu to ma sens. Mniejszy bądź większy, ale ma.
Przerobiony z głową i pomysłem, nawet Romet, może być całkiem fajnym customem, a w wypadku naszych kochanych złomków z Bydgoszczy - często jedyną drogą do 'daily'...
Ot, choćby np ten. Czyż nie wygląda dobrze?



Chociaż to już raczej high-end'owa koncepcja