Post: #368

To już naprawdę nie wiem co doradzić, ja zwykle robię tak że jak nie da się wyregulować gaźnika to wymieniam go na nowy dobry zamiennik, ale tutaj było by to nie na miejscu. Szkoda że mimo takiego nakłady pracy i pieniędzy to nie działa jak powinno... niestety często tego doświadczam że takie stare silniki wyjęte z szopy, zajechane, brudne, chodzą lepiej niż te po remontach i nie trzeba w nich grzebać Ale ja mimo tego zaczynam w nich grzebać, i wtedy jest przeważnie tylko gorzej