Post: #335

Nie, oryginalna dysza wolnych obrotów to 25 i raczej takich zamienników nie produkują - ale o tym później w innym wątku.

Z gaźnikami jest taki problem, że w większości przypadków nie można odczytać przepustowości dysz, bo są przeważnie starte od śrubokręta.

O iskrze przecież nic wcześniej nie pisałem

Tak, testowałem każde położenie iglicy. Próbowałem regulować przy pomocy świecy diagnostycznej i na wyczucie.

Olej to Motul 100 w proporcji 1:35.

Wątpię że to zapłon, bo przecież na początku na luzie chodził bardzo dobrze i w czasie jazdy (bez odkręcania manetki do końca) też.