Post: #21

ponawiam. Wymieniłem gaźńik. pali od kopa na zimnym, utrzymuje w miare dobrą prędkośc pod górę ale nie zmieniło się to że przerywa. I to teraz na zimnym jak odpale to go dławi przez sekunde a potem jak gazuje to przerywa. Jak sie rozgrzeje jest nieco lepiej, ale przy wyzszych obrotach nie da się jezdzic bo non stop go cofa. Prędkość wynosi wtedy ok 35 km/h. Trochę mało nawet na 205 myśle, szczególnie że czuje że romet chce szybciej jechać ale go cofa. Ponadto nawet na nowym gaźniku nie da się go wyregulować.

Moje spostrzeżenia to:
cylinder od 50-t1 chyba, z taką dziurką na coś, napewno nie jest oryginalny.
w niedzielę spróbuje ten zapłon ustawić, bo z tego co się dowiedziałem to nie był on ustawiany po kupnie, czyli jakieś 3,4 lata temu.

prosze o odpowiedź i z góry dzięki

PS: Moc jest lepsza, ale tylko minimalnie. czuć to jak sie rozpędzę i pod górki lekkie wjeżdzam, natomiast pod trochę wieksze nie obędzie się bez redukcji. Wiem że to nie wsk, ale podejrzewam że nie jest aż tak słaby.

A I JESZCZE JEDNO
te przyczyny wyżej wytestuje ale jeśli napiszecie że to może być powodem, bo po mojej wypowiedzi teraz coś się mogło zmienić, a nie chce niepotrzebnie bawić się w odkręcanie.
To chyba tyle.

jednak nie.

na 1 biegu też przerywa..
Dopisuję zeby oszczędzić czas na pytania, które mogę tu napisać.