Post: #11

chryste panie ale tu majstry są, jak iskra jest a nie odpala, wstrzyknij paliwo strzykawką do cylindra, zapali-masz gaźnik do czyszczenia, nie odpali to albo masz źle zapłon ustawiony, albo nie masz kompresji, oczywiście pod warunkiem że świeca jest ok

---

(04-07-2019 01:55:53)Wojciszek napisał(a):  Im bardziej wkręcona tym mocniejszy, ale więcej pali. Im bardziej wykręcona tym słabszy, ale mniej pali.

co za głupoty gadasz, ta śruba jest tylko i wyłącznie do ustawienia wolnych obrotów silnika, a nie do dobierania czy silnik jest słabszy czy mocniejszy

(04-07-2019 01:55:53)Wojciszek napisał(a):  Jeśli po włączeniu pierwszego biegu i pomimo wciśniętego sprzęgła widać, że obroty spadają i musisz dodać mu gazu do ich ustabilizowania to musisz trochę wkręcić śrubę, aż będzie dobrze.

jeśli po wbiciu biegu na sprzęgle gaśnie to tylko i wyłącznie wina sprzęgła, nie gaźnika.

Pozatym czemu nie wspominasz w tej całej opowieści o pozycji iglicy ?

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217