Post: #15

Nie chciał bym cię zniechęcać ale co do tych nowych części to wg mnie nie ma się co w to pchać, no chyba że w gaźnik. Bo mam już w 50-T-1 z pół roku i nic się nie dzieje.
Najlepiej to wszystko oryginał, bo do tego nasze maszyny były dostosowane i tego się trzymać.
Znajomy mówił (a wie co mówi) że te nowe cylindry i tłoki to szmelc, że sam zamówił tuleje i sam dorabiał okna aby wszystko było 99% ok.

Chociaż zawsze można tam jakieś tarcze od sprzęgła, kolanka, tłumiki (chociaż...), felgi, łańcuchy kupić.
Ale raczej nie serce całego silnika.
Też miałem ochotę na kupienie tego nowego (polskiego) cylindra, ale zrezygnowałem.
(np w tych nowych cylindrach są za grube żeberka)

Pozdrawiam!