Post: #17

o gustach się nie gada prawda jest taka że zaj*biście w nich widać wszystko, lecz na początku miały być mocowane do kierownicy, bliżej środka, koszt cdi ja kupiłem tylko impulsator, znajomemu dałem do przewinięcia cewkę i moduł do zrobienia. Przybliżone koszty to:
10 impulsator
10 cewka 30 za przewinięcie
10 moduł
oczywiście jeśli masz podstawkę zapłonu, do tego dochodzą kable więc w 70 idzie się zmieścić, ten zapłon co ma mi zrobić ot taki prototypowy więc jak coś będzie nie tak to wpakuję od chincyka, akurat mam jakiś, jeszce kwestia cewki wysokiego napięcia, z kablem i fajką od chinczykow idzie kupić za 20 kpl. więc nie drogo, ja spróbuję to zrobić na oryginalnej ale jak nie zafurcy to od mrf bądź właśnie chincyka, jeśli nie umiesz sam tego połączyć zmontować itd. to możesz komuś oddać wtedy dochodzi jakieś 2-3 dyszki za robotę, ale jest to dość proste, do tego cecha wyzwalająca z jakiejś blachy 3mm i jazda.

Ummm kwestia spawaka, mam go za darmo tylko po koszcie wysyłki czyli 30 zł więc wziąłem, z racji że żadnego ok nie mam, jedynie od 50t1 wybebeszony, a taki spawak finalny to dopiero wpadnie po modzie cylindra mojego czecha, skromnie 50/4 wydech w góre i pierwszy szlif, nic więcej.
Pozderki NSLT

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217