Post: #11

Spróbuj jeszcze tak jak Gabriel mówi naciągnąć łańcuch. Sprzęgło w Dezametach oprócz 027 ma tą wadę że jest na wale silnika gdzie są maksymalne obroty, gdyby było umiejscowione na kole przekładni stałej jego działanie było by znacznie lepsze ponieważ prędkość obrotowa jest tam już znacząco zredukowana. Tak mi się wydaje przynajmniej.

Jeśli dobrze odcina jak sprawdzasz kopnikiem. To nie pozostaje chyba nic innego jak przy wrzucaniu jedynki lekko się odpychać do przodu co zminimalizuje to zjawisko i stanie się mniej szkodliwe dla silnika.