Post: #42

Lubiestaremoto, dzięki za wyjaśnienie Teraz wydaje się być to logiczne.

Co do kosztów rowerów i motorowerów to tak średnio się zgadzam. Coraz więcej jest rowerów za kilka, kilkanaście tysięcy. I nie jest to rzadki widok. W przeciwieństwie do nowych RS50 (chyba 17k katalogowo?). Dochodzi do tego jeszcze fakt, że większość motorowerów jest używana.

Dla przykładu, nigdy nie miałem roweru tańszego od Ogara. Ostatni rower który miałem, sprzedałem drożej niż jakikolwiek motorower, który posiadałem.
25km/h to też nie jest jakaś trudna do osiągnięcia prędkość na przeciętnym rowerze. I również taki pojazd może wywołać spore szkody. Zresztą wystarczy spojrzeć na samochód, który potrącił pieszego. Potrafi być solidnie uszkodzony. Więc tym bardziej rower może takie auto zdeformować.

Reasumując, przydałoby się wprowadzić coś na kształt obowiązkowych ubezpieczeń dla rowerów. Ale jest to awykonalne.