Post: #37

Są osoby którym estetyka nie uderzyła do głowy. Nie to żebym był za, bo kupując motorower z którego silnika wypływa sylikon (a olej i tak się leje) to robię zwrot na pięcie.
To wszystko jest spowodowane zwyczajnym brakiem wiadomości w temacie. Nie wiem czy to źle, czy dobrze. Ja już żadnego silnika nie złożę bez przelecenia karterów na papierze ściernym na szybie, bo wiem jak to się kończy.
Obecnie złożyłem silnik na samych uszczelkach posmarowanych smarem (Żeby ich potem nie trzeba było skrobać) i zalałem silnik ATF-em. Uszczelka musiała mieć grubość 1mm, bo kartery były niesamowicie zniszczone i wał się zaciskał na łożyskach. Jeszcze nie widziałem ani kropli, no ale silnik nie jest narazie eksploatowany poza kilkoma testowymi odpaleniami w imadle. Zdam relację jak ruszę temat.