Post: #14

(23-11-2018 01:40:55)Wodnik napisał(a):  Jeśli wykluczone zostanie lewe powietrze. Sprawdź skład mieszanki czyli na którym rowku masz zapiętą iglicę na przepustnicy. Wygląda to tak jak by mieszanka była za bogata za dużo paliwa.

Oraz sprawdź też czy jest drożny otwór odpowietrzający w korku zbiornika paliwa u mnie kiedyś po wzroście obrotów silnik gasł bo nie dochodziło paliwo. U Ciebie to inny problem raczej ale sprawdzić i tego nie zaszkodzi

Sprawdzę, iglicę mam dobrze założoną, chyba, że się sama przestawiła.
A jak wygląda ten otwór w korku?

Zatkałem gwoździem taki kanalik przy łączeniu króćca z gaźnikiem, co on zabezpiecza chyba przed przelaniem.