Post: #3115

Powiem szczerze, nie mam pomysłu, za jakie Wigry w ogóle można
by dać 700 zł.

Luźne hamulce, to akurat nie problem (pięć minut z kluczem 10), biegi też nie. Wystarczy ustawić wajchę na bieg drugi i pokrętłem przy "click boksie" dociągnąć linkę tak, by w małym otworku pojawiła się litera "N".

No i raczej kupując rower, który ma na karku 40 lat, trzeba się po prostu liczyć z takimi pierdołami. Czasem będzie trzeba coś dokręcić, wyregulować, czy dogiąć. I już, trzeba z tym jakoś żyć.

Gorzej, że lakier jest poprawiany. Z tym to już by było większe przedsięwzięcie.