Post: #11

Witam po długiej nieobecności!

Mimo, że od mojego ostatniego posta minął już ponad rok, to nie porzuciłem przeglądania forum (udzielać się nie mam z czym) a nawet nie porzuciłem prac nad remontem Jawy, choć przyznam, że wszystko idzie bardziej mozolnie, i na ostatnie 12 miesięcy przypadły może 2-3 tygodnie pracy wieczorami nad rozebraniem skutera niemal do końca, polerowanie karterów, a ostatnie 2-3 wieczory na składanie silnika - mając wszystko gotowe pod ręką jak również i nowe części praca błyskawicznie posuwa się do przodu.

Poniżej 3 fotki pokazujące aktualny etap pracy:







Mimo krwi, potu i łez, kartery wyglądają tak sobie. Zdjęcia uwypuklają wszelkie mankamenty, ale z drugiej strony nie mam zamiaru polerować tego do końca świata, karterów i tak nie widać, a osłonę sprzęgła, która nie wiem czemu teraz wygląda na tragicznie porysowaną zawsze będzie można zdjąć i wypolerować na nowo, ew. w międzyczasie zakupić inną, i już nad nią się pastwić aż będzie idealna. Czuję potrzebę sukcesu i jak dobrze pójdzie to może uda mi się złożyć silnik do kupy i odpalić choćby na stole w warsztacie by sprawdzić czy chociaż żyje - na samym połysku daleko nie zajadę.

Mimo wpadki którą zaliczyłem wczoraj podczas społawiania silnika, instalując wodzik zmiany biegów na odwrót, przez co musiałem silnik połowić ponownie, całość działa nad wyraz dobrze. Wał, nawet z osadzonym jednym simmeringiem kręcił się nad wyraz lekko, tłok założyłem bez problemów. Biegi nie wchodzą zbyt precyzyjnie, ale jak czytałem może być to z powodu zmieniania ich na sucho - jestem dobrej myśli, bo automat złożyłem poprawnie a części nie były wyrobione.

Pozostało mi zmontowanie części zapłonowej oraz wyczyszczenie gaźnika, wydechu oraz regulacja wszystkiego na sucho. Oryginalna cewka butelkowa wydaje się być w porządku biorąc pod uwagę oporności mierzone między portami. Kupiłem nowy kondensator, natomiast sprawdzenie świecy i cewek magneta będę musiał jeszcze rozpracować z pomocą Internetu. Będę bardzo wdzięczny, jeżeli ktoś jest w stanie mi napisać, w jaki sposób na szybko podłączyć instalację elektryczną bez konieczności używania oryginalnej wiązki (która czeka jeszcze na swoje dni razem z obudową reflektora).

A teraz zapraszam do krytyki, ew. dzielenia się spostrzeżeniami, uwagami, radami.

P.S. Obrazek relaksacyjny, jeżeli komuś wyrządziłem krzywdę psychiczną tym, co powyżej.