Post: #4

Powiedzmy, że dostałem sprzęt w prezencie.
Z tego co widziałem to cały tylny wahacz jest przerobiony, w ramie obcięta jest końcówka rurki pod montaż siodełka.
Myślę , że kupno samego wahacza by wystarczyło.

Od czego powinno się zacząć remont takiej maszyny? Ogarnąć pierw silnik czy rozwiązać kwestię wizualne?
Czy może sprzedać na części i poszukać czegoś bliższego oryginału ewentualnie z dokumentami?

P. A zdjęcia można powiększać