Post: #2

Pręt fi 12 mm. Lewa strona dl 95 mm + 15 mm, blacha 2 mm o kształcie umożliwiającym wejście w profil zaznaczony na zdjęciu. Te 15 mm, zatoczone do fi 10 mm i naciętym gwintem M10.
Prawa strona to też pręt fi 12, dł 95 mm + 24 mm (szerokość stopki hamulca tylnego) + 15 mm fi 10 mm z gwintem M10. Od strony 95 mm taka sama blacha 2 mm i dodatkowy kawałek, zabezpieczający stopkę hamulca tylnego, przed cofaniem się do tyłu.
Jednym słowem - MAŁE PIWO PRZED ŚNIADANIEM