Post: #6

(27-06-2018 05:56:45)Tomasso94 napisał(a):  silnik ma chyba już wałek wyrównażajcy? czy telepie jak moją zetką gdy przesadzisz z obrotami? jak na 125, 120km/h to i tak duży wynik

Raczej ma, bo nie odczułem jakichś telepań.

(27-06-2018 06:07:24)seler1500 napisał(a):  No, 120 - 140 to górna granica dla 125 ccm 4T, lepiej nie będzie
Typowo sportowa CBR125R osiąga z biedą 140 km/h,
a ważące ponad 200 kg Varadero XL 125 - 125 km/h, tyle, że ono dysponuje mocą 15 KM.

Aktualnie po modach lepiej się zbiera, ale vmax pode mną (100kg) wynosi 110km/h i mnie zadowala.

(27-06-2018 12:48:55)Odrestaurator napisał(a):  CBR też ma 14-15km jak Varadero, sporo znajomych ma teraz te sprzęty i cbr na jedynce po strzale z klamy ledwo co podnosi do góry, tak samo z yzf, o Varadero nie wspominając, znajomy kręci to do odciny żeby jechać, czasami myślę, że startuje jakiś samolot...
Romet koło 10km

Tu trzeba wybrać czy jedziemy tak samo wygodnie czy leżymy jak na ścigaczu i... też jedziemy tyle samo patrząc jak licznik powoli nabija kolejne km/h Romet ma mniejszą moc ale nadrabia to wagą i konstrukcją.

Maszynka nie powiem, ciekawa. Zamontowałem teraz taki silnik jak twój w wersji 200cc w crossie oby tak samo bezawaryjnie służył.

Romet może po strzale z klamy nie podskakuje, ale pozycja jest tak pomiędzy leżeniem, a wygodą czyli dla mnie w sam raz.

(27-06-2018 13:22:37)seler1500 napisał(a):  Moja CBR125R na gaźniku na hamowni wypluła 12 KM.

Mój też ma 12KM.