Post: #89

Zobaczę jeszcze, czy da się coś zrobić z tym bębnem. Robiło mi go dwóch fachowców i żaden nie zasugerował mi czegoś takiego. Od zewnątrz gniazda łożyska podobno nie dało się podejść TIGiem. Można jeszcze spróbować zalutować te szczeliny - chyba że masz jakiś inny pomysł (oczywiście chodzi o zachowanie tego bębna).

Co do sprzęgła, to tak, nie będzie to oryginał, ale to nie znaczy że nie można zrobić repliki Gdybym miał oryginalne sprzęgło, to bym je zamontował. Gdybym nie miał np. oryginalnego wspornika tylnego błontnika, to też chyba lepiej byłoby założyć replikę, niż ten od 50-T-1?

Dziękuję za sugestie - te są dla mnie najcenniejsze