Post: #1

Witam niedawno podczas jazdy mój kadecik zgasł i nie chciał już odpalić. Myślałem ,że paliwa już nie ma więc bez kombinowania dopchałem pozostałe 100 m do domu Paliwo jednak było. Raz odpalił ale chodził tak jakby mu się co chwila zapłon wyłączało i zgasł. Zmieniłem świece i nic. Nalałem trochę paliwa na tłok, też nic Sprawdziłem iskrę i była, ale chyba trochę słaba. Więc w pierwszej kolejności wyczyściłem patynki i zmieniłem kondensator. Nic nie pomogło. Przykleiłem tulejkę o której mowa w filmie https://youtu.be/uUHWh4hK8-I też nic nie dało Zrobiłem zapłon bateryjny i ... odpalił i chodził tak jak powinien. Kupiłem cewkę za 30 zł i założyłem. Trochę się tarła, ale i tak odpalił. Przejechałem z 2 km. Postanowiłem coś z tym zrobić ( bo był słaby ), więc powiększyłem nieco jeden z otworów na cewkę i był git. Nic nie tarło, odpalał, dobrze jeździł. Postanowiłem się gdzieś dalej przejechać i po 100 m... kaput. Zgasł i zero reakcji. W domu zmniejszyłem przerwę na świecy i już odpalił ale przerywał.
Na zapłonie bateryjnym wszystko gra. Czyzby nowa cewka uległa uszkodzeniu
Bardzo proszę o pomoc