Post: #24

Witam po długiej nieobecności pora opowiedzieć co działo się z simsonem i dzieje się teraz
Simson w zeszłym sezonie latał na secie 115/5/2M przy głowicy z sprężaniem 12:1 rwał na koło z gazu Silnik miewał się bardzo dobrze lecz trochę mi się znudził i chciałem na ten sezon coś bardziej na trasy
Plany jakie względem niego mam to w tym sezonie to zbudować silnik 85/5/2m który już siedział w tym simsonie dwa sezony temu
Simson aktualnie prezentuje się tak:

Do simsona zawitał zwmacniany wahacz mam plany by zrobić więszką zębatkę na org zabieraku coś w granicach 43z na silniku który aktualnie składam mam zamiar pojeździć ten sezon potem wpada on do mojego drugiego simsona a w tym simku planuję robić silnik na bazie cylindra MTX bazę cyla już posiadam
Co do silnika jaki zasiądzie:
Cylinder: 85/5/2M
Membrana: Stage6 vforce 3
Głowica: Przetoczona komora na 11,5:1 zrobiona pod oring
Wał: DPR Skok raczej 44mm
Tłok: Honda MBX
Łożyska: Koyo
Gaźnik: Dpr 21mm wygląd oryginału
Skrznia: 5B Zt-tuning
Sprzęgło: Reso 71/23 5 tarcz docisk 1.8
Zapłon: MVT Premium
Wydech: Narazie org z kolankiem fi32 niedługo wpada RZT DAILY RACE R
Na takim secie simson polata cały sezon potem silnik dostaje mój drugi simson którego będę remontował do przyszłego sezonu
Więcej już wkrótce komentujcie co o tym sądzicie