Post: #9

Ja osobiście nie widzę nic złego w pomalowaniu sprejem resztek jakiegoś Waganta i tym samym uczynienia z niego kolejnego egzemplarza poruszającego się po drogach. Powodzenia.

Myślę natomiast, że post nie_mientkiego został zupełnie źle zrozumiany. Nie chodziło tu raczej o brak profesjonalizmu przy pracach (mając jeszcze na uwadze jaki to rower), a o nadużywanie słowa "projekt".
Ale my z nie_mientkim to stare forumowe pierniki. Za naszych czasów, kiedy
to za Wigry nie płaciło się więcej, niż 50 zł i w każdą niedzielę z wypiekami na twarzy czytało się relacje wnusia94 z targowiska, po prostu szczytem tego,
co można było zrobić przy rowerze był "remont".