Post: #15

To najpospolitszy układ CDI jaki można spotkać, robiłem kiedyś taki na nawiniętej cewce zasilającej moduł do silnika 059 motocykla WSK M21W2, na początku miałem problemy z masą, czyli że jak masowałem moduł zapłonowy mocnym stykiem do gołego elementu ramy nie było iskry, potem okazało się że jak ledwo przyłoże przewód masowy do samej masy iskra pojawia się z dziwnym przerywaniem(typowe objawy przebicia któregoś z elementu układu). uporałem się z masą poprzez wymianę modułu, motocykl normalnie się uruchamiało oraz pięknie pracował na biegu jałowym, podczas jazdy bardzo przerywał i niemalże gasł, z tym problemem już nie dało się uporać a myślę że mogło to być spowodowane słabym wyzwalaniem impulsatora poprzez "target" ze zwykłej blachy zamocowany na czopie wału.