Post: #146

Zanim amortyzatory wrócą ze szkiełko-wania, ogarnąłem przednie zawieszenie do Komara 2351.
Często pytacie, na jaką głębokość osadzić tuleje wewnętrzne PCV. Ja uzależniam to od stanu zużycia lag lub na nowo pochromowanych lag - 10 - 11 - 12 cm.
Wielu galwanizerów wykonuje tą usługę bez pojęcia do czego ona będzie służyć. Ma tylko ładnie wyglądać i odpowiednio kosztować Oznacza to, że szlifują tylko miejsca zużycia, usuwają resztki starego chromu i jazda do wanny. Spotkałem się z przypadkiem różnicy niemal 1 mm. Oznacza to, że w górnej części laga nie wchodzi w tuleje, a w miejscu "szlifowania ma luz 0,5 mm. Dlatego przesuwam miejsce osadzenia tulei wewnętrznych, tak by to jakoś pasowało najczęściej podnosząc je o 1, 2 cm. W najgorszym przypadku pasowanie wychodzi 0,3 mm, a to już stan do zaakceptowania.








JAK ZWYKLE ZAPRASZAM