Post: #17

jeżeli chodzi o gaźnik od pilarki to daję sobie spokój..posłuchałem trochę eksperta i wiem że to głupi pomysł ze względu na to że paliwo jest dobrze dozowane tylko na wolnych i maksymalnych obrotach, a przy średnich obrotach taki gaźnik nie podaje odpowiedniej ilości paliwa aby można było jeździć prędkościami "przelotowymi"..gaźnik wtedy podaje więcej powietrza, a mała dawka paliwa powoduje grzanie, no i zacieranie cylindra przy obrotach innych niż wolne i maksymalne..w dodatku takie gaźniki sa kapryśne iczęsto psują się membranki..

A co powiecie o gaźniku od pocket bike? tam o dziwo jest już pływak i fajny patent, a mianowicie kranik paliwa:, co w sumie by się przydało
dodam że przelot to 13 mm - więc znośnie, cena 30 zł więc 20 zeta taniej niż rometowski aha i pływak umieszczony centralnie

http://allegro.pl/pocket-bike-mini-cross...48949.html