Post: #15

Chcesz zostawić swoją starą zębatkę??? przecież to złom.
Pamiętaj, zespół napędowy wymienia się cały, czyli; nowy łańcuch, nowa zębatka 33 z i nowa zębatka napędowa 12 z.
Planujesz malowanie Komara, przecież pierwsza próba ruszenia i łańcuch spadnie, co się wydarzy ... sam sobie odpowiedz, popatrz na tylny wahacz - widełki przy kole, o piaście nie wspomnę.
Co do bieżni. Nie wklejaj je, ona tam ma siedzieć na wcisk. Umyj to porządnie i wciśnij bieżnie. Śruba z kulką nie wygląda najlepiej, ja bym wymienił na nową. Nie zapomnij o grzebieniu.
Pamiętaj, ze sprawne te elementy to podstawa dobrze działającego zmieniacza, o regulacji biegów nie wspomnę.