Post: #11

Po pierwsze, silniki były składane gdzie indziej niż motorowery. Po drugie, na przełomie 80' silnik 023 był montowany w kilku pojazdach: Kadet, Pony, 2375, Komar 5352W. Jeżeli wyjeżdżał z fabryki Kadet z numerem ramy 000001, a w tym samym czasie wyjeżdżały Pony z numerem ramy 605104, to chyba logiczne, że do Kadeta nikt nie wrzucał silnika z numerem 023<000001, tylko wrzucał jaki był. Kolejny artysta, co musi mieć wszystko ORYGINALNE Z EPOKI BO TO ZABYTEK!!!!!!!, nawet powietrze w kołach. Przecież nikt nie będzie oglądał na światłach i wyliczał, czy ten numer silnika pasuje. Aha, i poleciłbym zapoznać się z jakimś słownikiem.