Post: #19

Najgłupsza rzecz jaką słyszałem, aby sprzedawać go i kupić ,,oryginalnego". Po pierwsze, podatek. Jeżeli chciałbym sprzedać tego Komara, to muszę czekać pół roku, lub rozliczać się ze skarbówką. Po drugie, czas. Nie mam pieniędzy, a za nim sprzedałbym całość, to byłaby wiosna. Bez sensu. Jakbym stał na światłach, to byś nie poznał, czy rama od 2330 czy 2350, a co dopiero człowiek, który ostatni raz widział Komara na oczy w latach 90. Egzemplarz w przyzwoitym stanie, to min. 1500 zł i też zdekompletowany. Doliczmy do tego transport, dokupienie braków, koszty przerejestrowania, podatek. Wychodzi z 2500 zł najmarniej, a gdzie jakiś remont. Powiem też, że nie ważne jaki egzemplarz i unikat bym miał, to i tak zrobię go po swojemu. Komar, komarowi, który wyjeżdżał z fabryki nierówny, a sam jeszcze bym lekko fabrykę poprawił. Jak tylko kupię prawidłowy zbiornik, to Komar idzie do piaskowania i malowania. Kolor? Wiśniowy z czarnym przodem.

PS. Gdzie kupię naklejki Komar 2? Na motonaklejki nie ma, a te z Allegro jakością nie powalają.