Post: #31

No i stało się... jednak gaźnik będzie do wywalenia Spuściłem olej ze skrzyni i trochę pojeździłem... świeca bez zmian więc oleju nie bierze ze skrzyni. Kupiłem nowy pływak (dobry, nie tonie), iglica na najwyższym rowku, blaszka zgięta w 90* więc pływak na dnie - świeca bez zmian. Co się okazuje.. na zimnym pali od kopa i od razu wkręca się na max obroty. Jak się zagrzeje to też pali od kopa a na wysokie obroty wkręca się sam z d...y, jak mu pasuje. Do tego z filtra powietrza leje się paliwo jak by z butelki je lał... wiem że nie mam tu membrany i paliwo lubi się cofać i rzygać z filtra ale bez przesady.. tam jest powódź. Nie pozostaje mi nic innego jak kupić nowy gaźnik i próbować dalej bo w tym oryginalnym wszystkie bebechy powymieniałem i dupa