Post: #16

No właśnie może to być ta mieszanka niespalona, bo co pewien czas muszę uszczelniać wydech bo co chwila spod nakrętek zlewa mi się olej to jak zdejmę kolanko lub tłumik to jest tam ten olej ze spalania, pełno go jest.

U mnie da się ustawić obroty i mój zawsze ciężko odpala zazwyczaj za 2 kopnięciem i tak chwilę potyrka i dopiero załapie.

Z tym rowkiem to jutro będę patrzył.

Niestety nie mogę sprawdzić na innym gaźniku, ponieważ takiego nie mam, a chińszczyzny nie będę kupował.