Post: #2

Mieszanka paliwowo-olejowa troszkę za uboga, ale to dosłownie kilka ml za mało, ponieważ aby było 1:30, trzeba 33 ml oleju na 1l benzyny.

Problem z pyrkaniem, czarnym wypalaniem świecy itp. to zalewanie, trzeba ustawić gaźnik, a nie zapłon. Masz za bogatą mieszankę paliwowo-powietrzną, musisz wykręcić troszkę tą śrubkę z boku gaźnika, przejechać się troszkę, i sprawdzić jaki ma kolor świeca. Powinna mieć kolor coś pomiędzy kawa z mlekiem a czerwona cegła.

Zapłon opóźnia się zgodnie z ruchem wału, a przyspiesza "pod włos". Z racji iż koło magnesowe się kręci w prawo, nawet powinieneś mieć na nim strzałeczkę, to jest tak, jak napisałeś.