Post: #10

Nie sprzedaje, mówiłem! Robię to bo lubię Xd gdzie mi tyle pracy i ile za to wezmę 500? Xd a tak będę miał następnego 17 do kolekcji ale ten jakiś uparty egzemplarz, nie tylko z silnikiem problemy były... ale nie dam mu za wygrana
Co do problemu to wydaje mi się ze ta uszczelka pod cylindrem bo dałem sylikon, jak zdjąłem cylek to sylikon był na tłoku ale troszeczkę dosłownie może temu nie paliło, i pod wpływem ciśnienia tez jego „wciągnęło” do środka i stracił kompresje ale tylko do kanałów a wyżej znów łapał bo cylek i tłok jest dobry, tak mi się wydaje. Zalałem benzyny do komory na maxa odstawiłem na 6 godzin ubyło z pol centymetra ale to chyba wyparowało myśle, bo w misce pod silnikiem żaden rzadki płyn się nie pojawił, teraz jeszcze dodałem tą drobinkę na noc zostawiam zobaczymy, ale raczej w komorze korbowej jest git