Post: #1

mam wyjatkowo wredny egzemplaż najwyrazniej. sprawdzałem wszystko przekladalem do dzilajacego komarka gazniki, magneta, iskrowniki, na dzialajacym komarku wszystko chulalo od pierwszego na tym nie moze, dodam ze silnik swierzo złożony bo byl w czesciach i wczoraj chwile nawet popracowal dzis bawiłem sie z nim z 5 godzin i nic nie idzie. nie robilem szlifu tylko załozylem stary cylek i tłok bo byl jeszcze dobry, przy społawianiu dalem uszczelke i sylikon z plyty uszczelkowej wycinalem sam bo te co kupilem w sklepie sa takie jakies badziewne czy tak mozna zawsze tak robiłem?, czy to moglo puścic ? i nie ma kompresji, jak to sprawdzic? bo jeśli chodzi o to czy dostaje paliwo to wydaje mi sie ze tak bo pare razy kopne potem odkrece swiece i kopne ze swieca przy wylocie to jest ogień xd, teraz pytanie od czego zacząć, czy robić szlif i kupować tłok, czy od razu rozpolawiać, gaznik i uklad zapłonowy jest ok na sto procent na tysiac nawet, połączenie miedzy gaznikiem a cylkiem tez