Post: #9

Nie miałeś do czynienia to nie próbuj pomagać bo wypisałes bzdury dlaczego wywaliłes filtr powietrza...? Coś masz nie tak napewno z tych rzeczy które wymieniasz że są ok. Myślę że nie umiesz dobrze wyregulowac poziomu paliwa w gaźniku, bo generalnie paliwo z kranika powinno płynąć tak samo na rezerwie jak i na pozycji otwartej, to nie ma prawa mieć wpływu. Podegnij delikatnie blaszke kopułki pływaka w dół skoro Ci go zalewa i testuj aż będzie ok.

Dysze masz powkrecane do końca? Mają być dokręcone. Pływak szczelny? Nie jest możliwe żeby nie reagował na zmianę poziomu paliwa. Iglica na środkowy rowek i ogólnie tak jak mówiłem reguluj poziom paliwa blaszka na kopułce pływaka