Post: #64

Dziękuję za odpowiedź.
Udało nam się ostatnio rozebrać tylne amortyzatory, znalazłam jednak elementy których nie ma na zdjęciach przedstawionych przez Ciebie (załącznik).
Zastanawia mnie końcowa część, ta metalowa tuleja ze wzdłużnymi wgłębieniami - jej zadaniem jak rozumiem jest stabilizacja lagi i nie podlega ona wymianie u Ciebie?

między podkładką a długą metalową tuleją jest coś co zapewne kiedyś było kołnierzem (odbojem)?

Dodatkowo pytanie - w długiej metalowej tulei, na drugim jej końcu był kołnierz zaczepiony na sprężynie, czy to jest oryginalne rozwiązanie? jaką on spełnia funkcję?

Pytania laika, jednak chciałabym przed naprawą zrozumieć budowę tych amortyzatorów