Post: #91

Piotrusiu miły, nie irytuj się skoro Ci pasuje ..... to ok

Pozwól sobie tylko wytłumaczyć .... Twoja lampka ma wkład wewnętrzny z pcv, a do nich otwory klosza były nieco bliżej siebie wiercone. Nie wiem, czy masz ją oryginalną, czy nie, ale Romet przed wprowadzeniem "kwadratowej" lampki tylnej, wprowadził tą z wkładem pcv. Rocznik chyba 1987 lub 1988.
Aha ... między kloszem, a tym wkładem, idą takie wąskie podkładki gumowe, grubości ok 3 mm. Zakładasz je na śruby mocujące klosz od strony wewnętrznej. Zapobiegają przed odkręceniem się klosza podczas jazdy, a także przed pęknięciem klosza przy dokręcaniu.
Podsumowując - ja wziąłbym i nawiercił dodatkowy otwór wiertłem fi 2,5 i nagwintował M3 pod ten drugi wkręt. Do tego zastosowałbym wkręty z łbem stożkowym, by ładnie chowały się w kloszu. O nacięciu pod wkrętak płaski nie wspomnę

Czekaj, czekaj, a Ty przypadkiem tego wkręta nie zastosowałeś tam M4???? Pewnie dlatego ściągnął w prawą stronę. No i ten łeb grzybkowy, też jest za duży.




Aha .... nie zawsze wynik jest najważniejszy