Post: #6

(24-02-2017 19:34:55)Tomaszabc napisał(a):  Takie kwiatki to wiadomo, że mogły pojawiać się przy wpisywaniu przez urzędnika.
Tylko właśnie pozostaje nierozwiązana kwestia- co z dokumentami "ROMET", wiadomo, że takowe istniały i były wyłącznie (chyba?) do niektórych motorowerów i obecnie cenią się najbardziej.
Z tego co wiem, większość osób mająca motorynkę miała wpisane tam po prostu ROMET.
Ale czy ROMET zdarzał się także w przypadku ogara 205?

Chłopie toć ktoś już Ci jasno wytłumaczył, że wpisywali co i gdzie popadnie. Żaden konkretny model nie miał wpisywanego konkretnie tego o co Tobie chodzi. Zależy co było napisane na fakturze zakupu, albo co urzędnikowi chciało się wpisać. A jak mówisz, takie dokumenty cenią się czasem bardziej, bo łatwo pod to podpiąć każdego Rometa. W końcu lepiej mieć ROMET ROMET w np. Kadecie (i przy rejestracji na nowy dowód wyprostować sobie na dowolny model, bo ROMET ROMET już nie przejdzie) niż np. Romet Pony.

(24-02-2017 20:14:24)plusminus napisał(a):  O takie dowody chodzi?

Miałem taki przy kadecie, ale nie wiem czy nie był on przebijany. Właściciel od 96 roku miał go w swoich rękach, a co się działo z nim wcześniej, to nikt nie wie.

Te dowody to chyba najgorszy syf. Nie wiem czy u Ciebie też tak było, ale ja jak kupiłem papiery z takim dowodem to nie miałem w nim wpisanej ani daty produkcji ani daty pierwszej rejestracji, a sam dowód był duplikatem wydanym w 96r. Ile było kombinowania z ustaleniem rocznika...