Post: #1354

Hej, dawno nic nie było. Od ostatniego padniętego wału, wiele się nie działo. Zrobiłem kolejny remont, jeździłem do szkoły i w sumie tyle. Jeździłem gdzieś do końca listopada. Nawet jak już były lipne warunki, czego żałuje niestety. Co prawda, przed solą zabezpieczyłem poprzez spryskanie wszystkich możliwych elementów chromowanych/cynkowanych olejem z pistoletu, lecz niestety pewnego dnia jadąc przed ostatni raz na praktyki po świeżo ubitym śniegu, za późno zredukowałem bieg zaczynając zjeżdżać z górki(tak, było tak ślisko, że musiał hamować biegami w 2T), przez co koło na sekunde przestało kręcić się na śliskiej nawierzchni i z automatu gleba. Szczęści, że nie jechał za mną samochód, bo mogło by być gorzej Tak to tylko wybity ogranicznik skrętu, odprysk na baku i obrysowana manetka. Na dniach jeśli mrozy odpuszczą mam zamiar umyć go dimerem z syfu, który siadł na zabezpieczone elementy i pod kocyk . A na lato wraz z komarinho mamy pewien plan wyjazdu nad morze, ale nie wiadomo, czy wypali