Post: #7

Mosiężne tuleje karterów, praktycznie do wszystkich silników, porażka. To samo poduszki zawieszenia silnika - pisze o tych współcześnie produkowanych i sprzedawanych. Uszczelki z zestawów - tez mogłyby być lepszej jakości.
Jeśli chodzi o "moja branżę" tuleje PVC przedniego zawieszenia Romet, w sumie to żaden problem ujednolicenia wymiarów pod lagi fi 25 i fi 23, do tego ew pod lagi T-50-1. Tuleje zawieszenia wahacz-owego do Komara.
Osłony gumowe, przeciwpyłowe, czy manetki ZZR baryłki, których autorem współpracy mojej i firmy RETRO, przyniosły bdb wynik jakości i sprzedaży.
Niestety, firma nie podjęła chęci produkcji gumowych podnóżków do Komara Sporta (grubsze).
Tuleje wahaczy tylnych z osiami - po za Ogarem 200, żadne więcej nie pasują, ew ich brak.
Chiński wyrób tulei metal-guma, tylnych amortyzatorów to tez wtopa.
To tak na szybko, coś tam się jeszcze znajdzie, np konusy osi piast i same osie ....