Post: #4

Dzięki Mi też się spodobał od razu jak go zobaczyłem.
Dotychczas zrobiliśmy w nim:
-zaprawki lakiernicze
-przespawanie i wyprostowanie centralnej stopki wraz z malowaniem
-wypalenie i wygłuszenie tłumika bandażem termicznym wraz z uszczelnieniem + czyszczenie i skrócenie kolanka wydechowego
-dorobienie uszczelek z gambitu
-wymiana gumowych harmonijek widelca przedniego
-czyszczenie, płukanie wewnątrz baku ze śladów korozji
-ustawienie zapłonu
-czyszczenie i regulacja gaźnika + rozwiercenie kolanka kolektora gaźnika z oryginału na kwadrat
-wymiana kranika paliwa i przewodu paliwowego + filtr paliwa
-wymiana filtra powietrza
-wymiana fajki, przewodu zapłonowego, świecy (z Iskry na Beru)
-nasmarowanie elementów przegubowych i ruchomych, konserwacja opon i linek stalowych

Na tą chwilę przepalam go raz w tygodniu na 15 min. Pali z pół kopniaka. Póki co wszystko działa jak trzeba.
Tylko wiosny nie mogę się doczekać

Zdjęcie przedstawia motorower w trakcie prac.