Post: #5

(04-01-2017 19:05:53)nonameuser1 napisał(a):  

(04-01-2017 11:32:37)f126 napisał(a):  ale jeśli zgadzałaby się przynajmniej ta sztyca, to ja bym już zakładał że mam do czynienia ze Specialem

Coś tam wiesz, ale nie do końca, skoro tylko po sztycy chcesz weryfikować Speciala.

Haki i węzeł są już w tym rowerze ok (tzn. nie wykluczają Speciala), sztycę trzeba zmierzyć i jest to do zrobienia, a sformułowanie "przynajmniej sztyca" odnosiło się do braku możliwości zweryfikowania wagi gołej ramy w przypadku tego ogłoszenia.

Rzeczywiście mało "specjalnie" wygląda geometria tej ramy - chainstay długaśny. Ale nie wiem czy zwarta geometria to warunek konieczny dla "specjalności".

(04-01-2017 19:05:53)nonameuser1 napisał(a):  

(04-01-2017 11:32:37)f126 napisał(a):  Kolejnym kryterium jest średnica sztycy: w Specialu powinno być przynajmniej 26,4 mm.

to w Specialu może być więcej niż 26,4?

Na szosie już różne przypadki opisywali, w tym mieszanki różnych rur w jednym rowerze. Temat jest mega śliski i chyba najlepiej byłoby żeby sobie każdy przeczytał tamten ponad 40-stronicowy wątek