Post: #1

Witam podjęliśmy u nas w szkole temat renowacji takiego pojazdu jak w temacie. Plan jest prosty ma być oryginał.
Część rzeczy dowiedziałem się już z Facebooka ale nie wszystko.



Problemy na dzień dzisiejszy.

Silnik - jest 017 i poprzedni właściciel twierdził, że nie wymieniał, teoretycznie powinno być 022. Wiem, że jest kilka osób które posiadają właśnie ten model 1980 z tym silnikiem czyli 017.

Błotnik tył - wiem, że ma być plastikowy, ale na schemacie w katalogu jest inny niż w M2, pytanie czy taki w ogóle występował tzn z plastikowymi wypustkami zamiast okrągłych i zamykaniem schowka na zatrzask zamiast nakrętki.

Lampa tył - na większości zdjęć jest taka jak u nas, ale w katalogu jest od WSK i nie jest to katalog od wersji z metalowym tyłem.

Osłona łańcucha bo brakuje, jaka być powinna? Taka jak w M2 ?

Dekiel silnika lewy, jest taki od wersji z biegami w nodze, a powinien być inny tylko jaki ? taki z wycięciem otwartym na kopniak, czy tylko dziurą jak w wersji z biegami ?

Dla potwierdzenia zbiornik, powinien mieć korek wtykany ? Bo ten co jest wygląda mi na zbiornik z Komara i ma gwint na korku.

Korzystałem z tego katalogu : Katalog części M1

---

Większa ilość zdjęć. Zdjęcia Facebook