Post: #5

Miałem niedawno ten sam problem, jeżeli magneto ociera o cewki to je musisz wypiłować, ważne żeby robić to z rozwagą. Zamaluj jakimś markerem wszystkie rdzenie (te wystające blaszki) cewek załóż magneto i kopnij z 20 - 30 razy. Potem magneto zdejmij i zeszlifuj nadmiar, rób tak do skutku. WAŻNE! Iskrownik zakładaj zawsze tak samo jak poprzednio, bo może być tak, że wcześniej magneto o cewki nie ocierało, a potem, po zdjęciu iskrownika i ponownym założeniu, znowu jest ten sam problem. Myślę, że u Ciebie brak iskry wiąże się ze zbyt dużą / małą przerwą ustawioną między stykami. Gdy już ogarniesz sobie, żeby cewki nie tarły o magneto, pobaw się przerwą. Od przerwy zależy też ustawienie zapłonu (jak jest za duża przerwa, to zapłonu nie ustawisz) przerabiałem to tydzień temu