Post: #18

Pokręciłem tym trochę według siebie i 1 wchodzi idealnie luz ok no i 2 również wchodzi ( może minimalne zgrzytnięcie jest czasem wyczuwalne na dzwigni ale to minimalne) tak to wydaje się że już jest ok. Może jeżdząc na tym silniku by to wyszło czy jest ok czy nie ale ja na nim nie będe jeżdził.

No opisywali ale jak ma sworzeń tłoka rozgrzać do 300 stopni itd...mam 2 sworznie jeden nie wchodzi a 2 w miare dobrze wchodzi to moge taki sworzen zamontowac w tloku nowym z zabezpieczeniami czy lepiej nie ryzykować? Po 2 mam taki tłok włąśnie do tego cylindra ale minimalnie jest w srodku wyszczerbany czy można taki założyc czy na sprubowanie wogole czy lepiej nie ? To jest ten tlok i cylinder 60cm co jest ozywany ale moze z 1 dzien bo ladnie wyglada cylinder...doradz cos...czy kupowac nowy od razu ?To wyszczerbanie nie jest duze sworzen by sie dzial w nim ok