|
MZ TS 250/1 Sprzęgło
|
| Autor |
Wiadomość |
jurek_j
Technik
Liczba postów: 830
Imię: J
Skąd: FGW
Pojazd: Romet Kadet
|
RE: MZ TS 250/1 Sprzęgło
Jedna to podkładka sprężysta, a druga - podkładka oporowa. Występowały 3 grubosci tej podkładki oporowej, od 1,8 do 1,9mm ze skokiem 0,05mm. Albo 1,9-2,0. Cholernie ważna rzecz w tych silnikach. Bez tego też jeździ, ale większa szansa na uwalenie stożka. Ta oporówka na dodatek jest hartowana. Na allegro ze 3 lata temu były do kupienia w zestawie za jakieś 30zł.
Poszukaj w googlach, jest multum postów na temat tych podkładek, jaki luz one ustalają, jak mierzyć ten luz, żeby dobrać grubość podkładki oporowej itd. ... To samo było w Trophy i nawet w ETZ chyba.
|
|
| 19-09-2016 21:19:13 |
|
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)
1 osoba postawiła piwo jurek_j za ten post:1 osoba postawiła piwo jurek_j za ten post.
KubaBDG (09-20-2016)
|
| Wiadomości w tym wątku |
RE: MZ TS 250/1 Sprzęgło - jurek_j - 19-09-2016 21:19:13
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości
|
|
/
MZ TS 250/1 Sprzęgło
