Post: #2

Nadziewasz sprężynę na wałek startera. Wałek ten wkładasz w karter. Jeden koniec sprężyny zachaczasz o półksiężyc (w połksiężycu jest wgłębienie a sprężyna ma uszko), drugi koniec sprężyny musi siedzieć w otworze karteru (otwór średnicy jak zwój sprężyny).
Gdy włożysz to, sprężyna nie jest w ogóle naciągnięta a kopniak ma pozycję tak jakby leżał (warto założyć dźwignie kopniaka). Wtedy ten kopniak stawiasz do pionu - w kierunku jak do kopania do rozruchu. I to już powinno być ok. Na tak naciągniętej sprężynie składasz drugi karter. Aby sprężyna nie odbiła ponownie kopniaka możesz sobie kopniak przywiązać sznurkiem np. do szpiki cylindra. Jak już będzie drugi karter to półksiężyc zablokuje się o próg na karterze i będzie można zdjąć ten sznurek a kopniak zostanie w pionie.